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<title>可動戦車模型愛好会作品掲示板</title>
<description>新着投稿一覧</description>
<link>http://kadou-s.bbs.fc2.com/</link>
<ttl>60</ttl>
<copyright>FC2, inc</copyright>
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<title>オゴネク</title>
<author>僕Ⅰ号</author>
<link>http://kadou-s.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16918242</link>
<description><![CDATA[オゴネクの1/30 KV85を入手しました。
部品が色々不足しているので製作します。
ラジコン化の予定です。]]></description>
<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 09:26:52 +0900</pubDate>
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<title>Re: 1/16スケール BT-42</title>
<author>コチハヤ</author>
<link>http://kadou-s.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16934691</link>
<description><![CDATA[前方の転輪についても同様の構造を採用しています。
金属加工が難しいことに加え、実車のように高速走行を目指しているため、スプリングで小さなパーツを引っ張る構造では壊れやすいとおもう。
そのため、操舵用のパーツを車体内部まで延長し、トーションバーに接続しています。
これにより、強度を確保しつつ、調整も簡単な構造としています。
]]></description>
<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 01:12:27 +0900</pubDate>
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<title>Re: 1/16スケール BT-42</title>
<author>コチハヤ</author>
<link>http://kadou-s.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16934691</link>
<description><![CDATA[重量の異なるモーターやバッテリー、ESCに対応するため、実車そのままのクリスティー式サスペンションはあえて再現しせず、「ニセクリスティー式」として設計した、実はトーションバー式です。
実車のクリスティー式はスプリングの力の調整が難しいため、トーションバーで車両の重さをサスペンションへ伝達する構造にしています。
トーションバーの一端を上下回転可能にすることで、サスペンションの硬さ調整も簡単。
ギアボックスは実車と同様の構造。両端のギアは20:26です]]></description>
<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 00:59:40 +0900</pubDate>
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<title>1/16スケール BT-42</title>
<author>コチハヤ</author>
<link>http://kadou-s.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16934691</link>
<description><![CDATA[皆さん久しぶりです。もう日本を離れて半年になります。いろいろあったけど、私はまだ可動戦車模型の製作を続けています。
いろんな事情で、日本に戻れるのは来年になりそうなので、VPNを購入して掲示板に投稿を再開します。
帰国中に1/16スケールの可動戦車をたくさん作りましたので、これから掲示板で製作過程をアップしていきます。[youtube S9wo0DQLn6Y m]]]></description>
<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 00:30:08 +0900</pubDate>
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<title>Re: ご無沙汰してます</title>
<author>順之助</author>
<link>http://kadou-s.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16933576</link>
<description><![CDATA[あおいさん、高専合格おめでとうございます。
地雷屋は、地雷屋　戦車模型　などでググルとホームページにいけますす色々進化しているようですね。]]></description>
<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 19:03:07 +0900</pubDate>
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<title>ご無沙汰してます</title>
<author>あおい</author>
<link>http://kadou-s.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16933576</link>
<description><![CDATA[みなさんお久しぶりです。ついに受験が終わったので報告させていただきます。当方高専に入学することになったので、入寮後制作を再開します。
話は変わりますが、地雷屋(戦車屋)という所の消息をご存知の方いらっしゃいますか？]]></description>
<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 20:04:30 +0900</pubDate>
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<title>Re: 1/16 T35多砲塔戦車の現況１</title>
<author>むろさん</author>
<link>http://kadou-s.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16921639</link>
<description><![CDATA[前置きが長くなりましたが、ここから空冷ファンの件です。ファンカバーの整流板のすき間からファンの羽が見えるので、最初から空冷ファンは作るつもりでいましたが、この位置のすぐ下にはモーター・ギヤボックスがあるため、作れる上下の高さには制約があります。写真は実車の図面で、実物の空冷ファンの羽はかなり厚みがあるものです。私が作ったファンの羽は厚さ5mm程度でしょうか。わずかながら羽1枚毎に斜めに貼り付けてあり、一応手で回せば回るようにはなっています。今考えているのはここに小型のモーターを仕込んで、展示状態でも羽が回転して]]></description>
<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 15:48:03 +0900</pubDate>
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<title>Re: 1/16 T35多砲塔戦車の現況１</title>
<author>むろさん</author>
<link>http://kadou-s.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16921639</link>
<description><![CDATA[空冷ファンのこと

このクラブのようにラジコンや有線リモコンで動く戦車模型と動かないディスプレイモデルとの制作面での違いは、動かすために様々な制約があることだと思っています。ディスプレイモデルは好きなように作っていけばいいので、エッチングパーツがある場合はこれを活用しつつ、あとは塗装や汚しによって他人との差別化を図るとかジオラマ仕立てにするとか、制作上での力点が「実車のように見えるための技術」ということになります。

可動戦車模型で自分が作りたいものを改造やスクラッチビルドで作る場合には、動かすため制約をい]]></description>
<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 15:46:17 +0900</pubDate>
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<title>Re: 1/16 T35多砲塔戦車の現況１</title>
<author>ティーゲル・Ⅰ</author>
<link>http://kadou-s.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16921639</link>
<description><![CDATA[材料入手に関する詳しい御案内を頂きいたみ入ります。追加画像の空冷ダクトの内部再現に至ってはスゲーっの一言です。]]></description>
<pubDate>Mon, 16 Feb 2026 18:55:07 +0900</pubDate>
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<title>Re: 1/16 T35多砲塔戦車の現況１</title>
<author>むろさん</author>
<link>http://kadou-s.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=16921639</link>
<description><![CDATA[お役に立てて何よりです。

最近の私の投稿で、ホームセンターとか百均で必要な材料を探したという文章が多くなってきたと自分でも思っていますが、せっかくなのでこの辺についての考えを少し書いておきます。
まず、我々が作っている物は、1/6の大型戦車模型でも1/35・1/48の小さな物でも、所詮は個人の趣味で作っている「おもちゃ」ですから、職業として作業をしているプロの制作者が使うような高価な道具や精度の高い材料までは必要ないだろう、と思っています（コストパフォーマンスの観点で）。
何か材料が必要になった時、まず調べるのが近]]></description>
<pubDate>Sun, 15 Feb 2026 23:29:49 +0900</pubDate>
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